Фільтруючий елемент гідравлічної оливи-це сітка з багатошарового штампування металу, яка виготовляється за допомогою спеціальних процесів ламінування та вакуумного спікання. Це новий тип фільтрувального матеріалу з високою механічною міцністю та загальною жорсткістю. Сітки кожного шару дротяної сітки переплітаються, утворюючи однорідну та ідеальну фільтрувальну структуру, яка не тільки долає низьку міцність, погану жорсткість та нестабільну форму сітки звичайної металевої сітки, але також може контролювати розмір пір матеріалу . Характеристики проникності та міцності розумно узгоджені та спроектовані так, що вони мають чудову точність фільтрації, фільтраційну стійкість, механічну міцність, зносостійкість, термостійкість та технологічність. Загальна продуктивність значно краща, ніж у спеченого металевого порошку, кераміки, волокна, фільтрувальної тканини, фільтрувального паперу та інших видів фільтрувальних матеріалів.
1.Технічні характеристики
1. Фільтруючий елемент виготовлений із сітки зі скловолокна/нержавіючої сталі, імпортованої з США, що має переваги зручного скидання стічних вод, великої площі циркуляції, невеликої втрати тиску, простої конструкції, невеликого об’єму, малої ваги, однорідного фільтруючого матеріалу, тощо.
2.Сумісність фільтруючого матеріалу підходить для фільтрації загальної гідравлічної олії.
3. фільтруючий елемент підтримується твердим фільтруючим матеріалом з обох сторін і стабільним фільтруючим матеріалом.
2. Час заміни гідравлічного фільтруючого елемента:
1. Крім перевірки кольору, в'язкості та запаху масла, слід також перевірити тиск масла і вологість повітря. вміст колоїдів (олефінів) та сульфідів у моторному маслі, а також домішки, парафін та вміст вологи в дизельному паливі.
2.Гідравлічні екскаватори, як правило, потребують заміни гідравлічного масла після 2000 годин роботи, інакше це забруднить систему та спричинить збої в роботі системи. За статистикою, близько 90% відмов гідравлічної системи викликано забрудненням системи
3. За особливих обставин, якщо машина використовує низькосортне дизельне паливо (вміст сірки в дизельному маслі становить 0,5%~ 1,0%), дизельний фільтр та фільтр машини слід міняти кожні 150 годин; дизельний фільтр слід міняти кожні 60 годин, якщо вміст сірки перевищує 1,0%. Машинний фільтр. Використовуйте дробарки, вібраційні трамбовки та інше обладнання, яке має велике навантаження на гідравлічну систему. Час заміни гідравлічного зворотного фільтруючого елемента, фільтруючого фільтруючого елемента та фільтруючого елемента респіратора - кожні 100 годин.
3. Області застосування:
1. Використовується для фільтрації гідравлічної системи прокатного стану та машини безперервного лиття та фільтрації різного мастильного обладнання.
2.Теплова та ядерна енергетика: системи змащення, системи регулювання швидкості, системи обходу для газових турбін, котли, очищення масла, насоси подачі води, вентилятори та системи видалення пилу.
3. скло: видування пляшок та скляних виробів, видування повітряних ламп та електронних труб, газ для горіння, передача сировини, травлення та полірування та свердління, транспортування скла, пневматичний контроль, вакуумна підвісна плита; виробництво повітряної сепарації N2: флоат -скло
4.Нафтопереробний завод: газ для горіння, зливні та очисні масляні контури, підйомники та ліфти, системи управління приводом, рециркуляція каталізатора, піскоструминна обробка, фарбування
Популярні Мітки: HC9601FDP8H фільтруючий елемент, Китай, виробники, постачальники, фабрика, індивідуальні
