Серцем будь-якого фільтра є його носій. Але скловолокно преміум-класу марне, якщо воно не сконструйовано належним чином.

На нашому виробництві ви не побачите ручного нерівномірного складання. Ми використовуємоавтоматичні плісирувальні машинидля створення рівномірних багатошарових складок-. Цей процес забезпечує точний відстань між кожною складкою, максимізуючи площу поверхні фільтрації та забезпечуючи найвищу можливу здатність утримувати бруд (DHC). Ми також зміцнюємо наш носій за допомогою дротяної сітки з епоксидним-покриттям, що запобігає збиванню складок під високим тиском.

Виробничий-процес світового рівня не може компенсувати неякісну сировину. Багато торгових компаній скорочують витрати, використовуючи недорогий домашній папір, який маскується під високо-ефективне скловолокно. У AYATER ми усуваємо цей ризик завдяки суворій прозорості ланцюга поставок.

Ми отримуємо фільтрувальні матеріали від-провідних світових постачальників галузі, включно з імпортним високовольтним скловолокном (Hollingsworth & Vose) для наших високо{1}}точних гідравлічних елементів. Кожна партія сировини, яка надходить на наш завод у Сіньсян, має суворий сертифікат аналізу (COA). Крім того, як виробник із сертифікатом ISO 9001:2015, весь наш виробничий цикл документується в цифровій формі. Це означає, що якщо ви замовляєте заміну фільтра для редуктора критичної вітрової турбіни чи компресора високого-тиску, ми можемо відстежити точний рулон носія, партію епоксидної смоли та конкретного технічного спеціаліста, який його збирав. Цей рівень відстеження є справжньою ознакою справжньої фабрики OEM-рівня.

Ми не просто збираємо фільтри; ми розробляємо та перевіряємо їх. Ми відмовляємося дозволяти нашим клієнтам бути нашими бета-тестерами. Перш ніж будь-яка партія покине наш завод, вона має пройти через нашу-власну випробувальну лабораторію.

Ось два критичних тести, які повинен пройти кожен фільтр AYATER:

Випробування точки бульбашки (ISO 2942):Це перевіряє цілісність виготовлення елемента. Готовий фільтр занурюємо в спеціальну рідину і поступово підвищуємо внутрішній тиск повітря. Уважно стежимо за появою першої бульбашки. Якщо з епоксидних швів або неправильної пори носія випливає бульбашка, елемент миттєво відбраковується. Це гарантує відсутність «обхідних шляхів», через які може прослизнути брудне масло.

Випробування на стійкість до згортання/вибуху (ISO 2941):Гідравлічні системи відчувають сильні стрибки тиску. Ми моделюємо ці екстремальні умови на нашому випробувальному стенді, щоб переконатися, що наші центральні опорні труби та торцеві кришки можуть витримувати максимальний перепад тиску без руйнування.

Фільтр може пройти всі перевірки якості у світі, але якщо він розчавлюється в транспортному контейнері, він нічого не вартий для вас. Морські перевезення-на далекі відстані та грубе поводження є реальною загрозою.

За останні 15 років,Xinxiang Saya Filters Co., Ltd.вдосконалив наш протокол експортного пакування, щоб усунути пошкодження при транспортуванні.

Захист від вологи:Кожен окремий фільтруючий елемент загерметизовано під вакуумом- або щільно загорнуто в товсту пластикову плівку, щоб запобігти волозі та іржі під час транзиту через вологий океан.

Ударостійкість:Для стандартних відправлень ми використовуємоГофроящики 5-шаровіобшитий спеціальною-вирізаною-піною, що поглинає удари.

Надміцні дерев’яні ящики:-Для великих промислових фільтрів, сепараторів повітря/масла або масових замовлень морських перевезень ми пакуємо коробки вISPM-15 сертифікованих дерев’яних ящиків без фумігації. Ці ящики посилені сталевими ременями, що дозволяє навантажувачам безпечно перевозити їх, навіть не торкаючись делікатних фільтрів усередині.